- Описание
- Характеристики
- Отзывы0
Станции дроссельной смазки используются для централизованной подачи жидкой смазки в однолинейных дроссельных система. Управление станцией осуществляется от ЧПУ или встроенного таймера. В стандартной комплектации станции оборудованы датчиком уровня смазки, сетчатым фильтром и кнопкой принудительной подачи смазки. Опционально доступна установка реле давления, настроенного на 1кг/см2.
Вязкость масла должна находится в диапазоне 32-68 cSt@40°C.
Чертёж станции смазки типа CEV:
1. Тип CEV не имеет таймера (также может контролироваться программируемым логическим контроллером) и может работать со многими типами распределителей открытого типа и пропорциональных адаптеров.
2. Имеет регулирующий клапан, который может регулировать давление.
3. Имеет манометр, который может легко определить давление.
4. Есть поплавковый выключатель (контакт NC), который может определять объем масла. Когда уровень масла ниже минимального уровня, поплавковый выключатель автоматически отправит непрерывный сигнал.
5. В нем использовался шестеренный насос из высококачественной легированной стали и асинхронный двигатель, который не только имеет стабильное выходное давление и низкий уровень шума, но также может обеспечить каждую точку смазки выходом масла. Это может быть применено для запроса больших машин.
6.Для CEV 3 L или выше можно добавить реле давления, индикатор питания и кнопку подачи масла по запросу.
7. Возможное исполнение: 110 и 220 Вольт.
